中广网青岛12月2日音讯 据我国之声《央广新闻》报导，我国首列自主知识产权的直线电机地铁列车今日下线，将运用于广州地铁五号线。下面连线中央台记者王伟介绍相关状况。

  记者：再过一个小时，我国首列自主知识产权的直线电机地铁列车将会在南车四方下线。这辆列车的中心要害技能彻底完成了自主化，整车的国产化率是达到了90%以上，打破了国外技能的独占，极大降低了列车制作和运用、保护的本钱。

  直线电机地铁列车是当今世界最先进的城市轨道交通移动的配备，它因采用了直线电机牵引技能而得名，与传统的旋转电机地铁列车比较有着工程建造价格低、爬坡功能好、噪音低、曲线经过能力强等技能和功能优势，比较适合于大斜度、转弯多、城市地质结构较为杂乱的区域内运转，现在加拿大、美国、日本等全球的10多条地铁线路采用了这一类型的地铁列车。

  直线年的安全可靠运用时刻，从05年末开端，广州、北京等城市轨道交通渐渐的开端运用这一类型的地铁列车。可是这些正在运转的列车是集成了国外的先进的技能制作而成，并没有自主知识产权。

  历经一年半的时刻，今日要下线的直线电梯地铁列车最要害的中心部位现已完成了自主化。据了解，直线电机地铁列车现在正在预备请求20多项技能专利。南车四方的工作人员介绍说，直线电机地铁列车将运用于广州地铁5号线辆编组的方式，比原有的5号线地铁列车分量减轻了三吨左右，极大降低了能耗。在经过一系列的行进和运转试验、运用查核后，将会在我国推广运用。

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