基于北斗应用的低空网络监控平台已投入到正常的使用中,主要监控3000以下飞行器的位置与状态,目前已覆盖全省超100平方公里的低空区域。另外,机载的监控系统也已装机使用,可有效监控飞机的飞行状态,以及飞行员、乘客等的状态。尽管现有的基于北斗的应用系统已经在某些特定的程度上满足了低空飞行器监控的需求,但在自动相关监视(automatic dependent surveillance,ADS)技术领域,特别是ADS-B系统的应用中,仍存在一些亟待解决的问题。
1、提升定位精度的需求:结合北斗高精度定位,优化算法,开发适应多环境的高精度定位模块,确保极端情况下的稳定可靠定位。
2、增强信号接收能力的需求:研究先进天线设计与信号处理技术,提升ADS-B设备远距离及恶劣天气下的接收性能,探索多频段技术增强抗干扰与穿透力。
3、软件功能优化的需求:升级软件,增强数据加密,简化用户界面,开发智能分析工具。
4、兼容性与扩展性的需求:确保ADS-B系统与现有航空设施兼容,并支持未来技术扩展。
5、安全性考量的需求:强化系统安全设计,涵盖物理、网络及数据安全,保障监控信息安全。
基于北斗定位导航的轻型载人飞机以轻便、安全、易于操作和价格低等特点被大范围的使用在多种领域。随着轻型载人飞机的技术不断革新,如碳纤维复合材料的应用使得飞机更轻、燃油效率更加高、结构强度更强。此外,结合北斗导航以及智能化和电动化成为发展的新趋势,无人驾驶技术和物联网技术的融合提升了飞行的安全性和便捷性。
1、提高北斗导航精度的需求:通过与北斗软硬件提供商的通力合作,提高北斗导航精度,在导航硬件和算法软件方面都有需求。
2、提升飞行智能化水平:通过与无人驾驶特别是飞控系统方面的提供商合作,提升飞机智能化水平和无人化水平。
3.降造运行成本:通过材料轻量化设计和替代使用,降低轻型飞机的制造成本和运行成本
北斗定位通讯功能在应急救援中发挥着及其重要的作用。该系统能为救援团队提供精准位置信息,加速抵达灾区。在地震、山体滑坡等灾害中,北斗提供的地理数据有助于规划最安全的救援路径,规避风险区,保障救援人员安全。同时,它能迅速评估灾情,为救援行动提供宝贵的第一手资料,并监测灾害进展,辅助决策,减少损失。尤其在地面通信中断时,北斗的短报文功能确保了救援队伍间的实时沟通,对前线信息交换和与后方指挥中心的联系至关重要。此外,北斗导航终端还支持路径规划,防止救援力量误入险境或遭受次生灾害,确保高效、安全地到达目标地点。
1、提高识别能力的需求:寻求利用摄像头、雷达、红外等多种识别手段,结合人工智能大数据计算等手段,提升灾情识别能力。
2、提高规划手段的需求:寻求利用人工智能,基于测绘、遥感等内容,迅速给出合适救援方案和规划合理的救援路线,缩短反应和判断时间。
3、增强系统稳定性的需求:寻求采用冗余设计和技术方法,提高系统在恶劣天气条件下的可靠性和抗干扰能力。
寻求旨在满足列车在安全性、效率及智能化方面的持续发展的解决方案,要求通过采用北斗卫星导航系统的高精度定位、精确授时及可靠的短报文通信功能等先进的技术,特别针对列车的末端主动防护系统来进行了优化升级。尤其是在列车过分相——即列车从一个供电区段平滑过渡到另一个供电区段——的自动切换控制上,不仅要满足列车间实时位置信息的共享,还要确保列车与地面站之间信息交流的高效与稳定,为列车运行提供了更为安全、可靠的保障,进而大幅度的提高整体运输系统的运行效率和智能化水平。
1、提高定位精度的需求:寻求利用最新的北斗卫星技术和算法优化,将定位误差降至最低,确保即使在高速运行状态下也能准确识别列车位置。
2、缩短响应时间的需求:寻求通过硬件升级和软件优化,加快系统处理速度,减少从检测到执行动作的时间延迟,以此来实现更快速、更精确的过分相控制。
3、增强系统稳定性的需求:寻求采用冗余设计和技术方法,提高系统在恶劣天气条件下的可靠性和抗干扰能力。
利用北斗的高精度定位与授时功能,特别是在列车位置监测、列车设备健康状态记录以及重载列车无人驾驶等方面展的优势,确保列车按照预定的路线和时间表安全行驶,这对于防止列车相撞、提高调度效率具备极其重大意义。
1、硬件需求:包括高性能的北斗定位终端,安装于每列火车上,支持多频段、多星座以增强定位精度和可靠性;车载通信设施支持GPRS/4G/5G、Wi-Fi、专网等多种通信方式,具备高可靠性和低延迟特性,确保数据传输及时准确;传感器组合涵盖速度、加速度及温度、湿度、振动等,用于监测列车状态和环境,确保安全运作;车载计算机负责处理整合北斗定位终端及传感器数据,并通过车载通信设施发送至地面控制中心,需具备强大计算能力和稳定性。
2、软件需求:开发数据采集与处理软件,支持多种数据格式和协议,保证数据完整准确;数据传输软件确保数据安全可靠传输;地面控制中心软件包括监控平台、调度管理系统、数据分析系统和报警系统,分别用于实时监控、运行计划管理、历史数据分析及不正常的情况报警;数据库管理系统需具备高可用性和扩展性,满足大数据量存储和处理需求;系统集成确保硬件与软件系统兼容协同,保障系统整体稳定性和可靠性。
需求背景北斗定位系统具有全球覆盖的能力,可提供高精度的定位服务,目前,北斗系统已经成功应用于海事公务船和沿海助导航设施,以及社会船舶。对于无人巡逻船的应用,北斗系统因其高精度的定位服务,有助于提升无人船的自主航行能力和执行任务的效率。此外,其短报文通信功能,有助于无人巡逻船在执行任务时实时传输数据和接收指令。
1、提高无人巡逻的可靠性需求:通过定位、导航、雷达等多技术、多途径融合,结合大数据、大模型、人工智能等系统,提高无人巡逻船的实用性,减少碰撞风险。
2、降低成本的需求:通过芯片、传感器、通讯系统等的国产化、模块化和大批量应用,降造和运营成本。
需求背景随着中国经济的加快速度进行发展,电力需求持续增长,电网规模逐步扩大,电力线路的维护与管理面临着前所未有的挑战。传统的电力线路巡查方式主要依赖人工巡检,不仅耗时费力,而且在复杂地形或恶劣天气条件下,存在安全风险隐患,难以实现高效、全面的监控。在此背景下,基于北斗精准定位的电力线路巡查系统需求应运而生,希望能够通过该系统的使用和推广,使其成为提升电力线路运维效率与安全性的关键技术手段。
1.无人机电力巡线:通过应用北斗系统为无人机提供了精准的定位服务,使得无人机巡检工作更加高效和安全。
2.电力线路监管:北斗系统被用于研制故障自动定位系统,提高了供电的可靠性和经济的效果与利益。通过北斗系统,技术人员能快速定位并处理电网故障。
3.应急抢修:在电网应急抢修过程中,北斗系统提供了高精度定位和实时监控指挥功能,极大提高了抢修效率。
4、偏远地区电力数据自动采集:在偏远地区,利用北斗短报文服务实现用电数据的自动采集,提高了电力数据采集的效率和准确性。
山洪灾害监测预报预警平台依托水利云计算和云存储技术,以山洪灾害业务数据资源池为核心,借助智慧使能中台和应用支撑中台,专注于山洪智慧应用的共性剥离和微服务构建,全方面提升预警业务应用、模型计算及“算法+数据+算力”的云服务能力。该平台在预警模式和技术方法上进行了创新和标准化,实现了水文气象信息的共享、省市县三级应用体系、县级监测预报预警信息的自动发送及自动水雨情站点的运行监控等关键功能。通过增强各级部门间的信息共享和业务协同,平台能够及时发布山洪灾害的实时监测与预警信息,有效提升综合防灾减灾能力和山洪灾害防御的科学管理上的水准。需求描述
1、提升系统稳定性的需求:利用硬件防护和软件冗余设计,提升系统在恶劣环境运行中的稳定性。
2、增加应用示范场景:与地方政府一起,在通讯、电力等基础设施建设上加大合作与投入,在更多场景进行试用,以此来降低成本,提升数据的传输效果。
北斗定位导航技术在无人驾驶环卫车领域的应用正迅速成熟,现处于加快速度进行发展和推广阶段。北斗系统提供的高精度定位服务,是无人驾驶环卫车实现精准导航的关键。目前,北京、上海、深圳、长沙等多个城市已开始试点和测试无人驾驶环卫车。这些车辆装备了北斗系统的智能物联终端,极大提升了数据采集的准确性,促进了环卫设备向无人化、少人化转变。商业模型涵盖无人驾驶技术公司的技术服务、自建运营车队、以及与别的企业合作推广等多种形式。随技术的慢慢的提升和成本的降低,无人驾驶环卫车的商业化应用前景广阔。需求描述
1、提高无人驾驶的实用型需求:基于北斗系统技术结合机器视觉以及雷达等技术,通过多技术、多途径融合,结合大数据、大模型、车路协同等系统,提高环卫车无人驾驶的实用型,增加应用场景。
2、降低无人驾驶系统的成本需求:通过北斗导航、城市视觉系统资源共用、共享、共建,以及核心部件的国产化和批量化使用,降低无人驾驶系统成本。
商业卫星生产正在经历快速的发展和变革。随技术的进步和成本的降低,商业卫星的生产和发射变得更可行和经济。目前,商业遥感卫星和低轨通信卫星是商业航天领域的两个主要增长点。商业遥感卫星因其在农业、环境监视测定、城市规划、国土测绘、天气预报等多个领域的广泛应用而需求强劲。而低轨通信卫星则因其可提供全球覆盖和高速互联网服务而备受瞩目。需求描述
1、硬件需求:适合太空环境用新材料,新器件开发,以及地面配套的接收、计算组件。
男子在寺庙捐款时手机掉进功德箱,寺庙方只允许其取回SIM卡:丢进功德箱的任何东西都属于神灵
近日,印度泰米尔纳德邦一名男子在寺庙捐款时,不小心将手机掉进功德箱,求助后得知功德箱两个月才打开一次。不仅如此,寺庙方面还称,根据1975年颁布的相关法令,“丢进功德箱的任何东西都属于神灵”,因此拒绝归还手机,但表示允许男子取回SIM卡并备份数据。
当地时间12月25日,当地消防部门确认,巴西桥梁倒塌事故死亡人数上升至4人,目前仍有13人失踪。由于桥梁倒塌后落入水中的卡车装有硫酸和农药,考虑到潜水员的安全,目前救援人员主要是通过乘船展开搜救。
据马来西亚交通部12月20日消息,马来西亚政府原则上同意重新开始对失联十年之久的马来西亚航空公司370航班(MH370)客机进行水下搜寻。马来西亚交通部长陆兆福在当天举行的记者会上表示,内阁会议已经批准搜寻提议,“希望这次能有个好结果,找到飞机残骸,给家属一个安慰。
初冬的团洲垸(yuàn)略显冷清,几位老人坐在门前晒太阳。村庄分布在一条主干道两侧,越接近洞庭湖,房屋越显破败,有的一楼被掏出个大窟窿,有的砖瓦散落,已不再住人。走到团北村尽头,上一个缓坡,就来到了洞庭湖畔。
有记者问:据报道,大陆某学者在《外交事务》期刊刊文表示,大陆未来4年的注意力集中在重振经济上,不会制定的时间表。
【点新闻报道】今日(25日)是香港圣诞节假期首日,港珠澳大桥入境珠海迎车流高峰。据“港珠澳大桥珠海口岸”微信公众号实时通道顺畅指数显示,截至下午3时入境珠海现“极度高峰”,车龙最长超过500米,候检时长超过40分钟。
看到这条视频的时候,真的要被笑死!在山东绝对不能相信大街上任何一个1米80以上的,穿搭又好看的“帅哥”,因为下一秒他会掏出电话手表叫妈妈给他充话费[笑哭]。笑死人了,这位小姐姐得尴尬到脚趾头了吧?
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