世界上常用的规范有 AEC-系列规范 Q，这是由美国轿车电子委员会拟定的，在轿车电子范畴使用广泛。还有 ISO 16750 规范，由世界规范化安排拟定，规则了路途车辆电子电气设备的环境条件和测验要求。

  轿车电子可靠性实验项目很多。比方温度实验，像高温作业、高温存储、低温作业、低温存储、温度冲击、温度循环等，首要调查产品在极点温度环境下的功用和功能。湿度实验，包含稳定湿热实验、交变湿热实验、水汽凝露实验等。

  ISO 世界规范化安排中，ISO/TC22/SC3 担任轿车电气和电子技能范畴的规范化作业。其拟定的轿车电子规范环境条件和实验规范包含多个视点，如 ISO16750 系列。

  国内轿车电子科技类产品的环境实验规范首要按产品技能条件规则，全国轿车规范化技能委员会正在参照 ISO 规范拟定相应国家和行业规范。国内的可靠性实验规范，规则了轿车发动机于台架上整机的一般可靠性实验办法，包含负荷实验规范、冷热冲击实验规范及可靠性鉴定办法，适用于多种类型的发动机。

  关于车载设备可靠性测验，因为其环境杂乱多变，可靠性十分重要，必定的联系到整车安全及运转可靠性。车载产品分类很多，像电子元器件，包含 GPS、音箱等；还有继电器及电机马达。

  常见的轿车电子可靠性测验规范还有 ISO 16750，包含温度、湿度等实验项目。ISO 7637 是关于路途车辆电磁兼容性的规范。IEC 60730 用于家用和相似用处电气自动控制设备的安全。SAE J1455 是北美轿车工程师协会拟定的规范。

  轿车电子可靠性测验的要求包含温度方面，要习惯不一样区域的温度改变；湿度方面，要有防潮才能；振荡方面，要接受路途行进振荡；冲击方面，要有抗冲击才能；电磁兼容性方面，要在杂乱电磁环境中正常作业。