被法师华晨宇在歌曲上打败，绝对是张杰职业生涯中最委屈的事首发2024-01-15 22:05·老娱吃嫩草被法师华晨宇按在地上摩擦绝对是张杰职业生涯中最委屈的事2018年张杰和华晨宇一起受邀踢馆天籁之战在当时无数人都觉得“歌王”的归属必定是他两人之一但按照以往的个人实力和专辑来说张杰拿下冠军 网友们更能接受而且他翻唱的世界名曲“星星”欢呼声绝对不输于原唱可让所有人都始料不及的是堪称完美的唱功竟以两票之差输给了华晨宇改编的“一人饮酒醉”然而这还不是最气人的比赛结束后节目组竟然找到张杰质疑他是假唱就像大张伟所说这明显是找茬假不假唱问下音响师不就知道了好在最终节目组调查过后才还了张杰清白可当时能跑来问就是对一个实力歌手的侮辱难怪张杰会如此气愤毕竟世上公认最难唱的八首歌他一人就独揽了三首例如在我是歌手2017的舞台上张杰用一首 自己把最高音一口气干到恐怖的B5让现场多位音乐殿堂级大佬面面相觑如此强悍的实力说他是华语乐坛最强男高音我想没人会反对吧薛之谦曾在某槽大会中说过这样一段话此话一落 让不少人觉得薛之谦的这番话 就是在内涵张杰因为两人出道前都先后参加过同一个选秀节目 我型我秀之后又签约了同一家娱乐公司几年后张杰星光黯淡与公司解约而薛之谦一待就是七年两人也自此走上了截然不同的路04年张杰去参加了快男的选秀与芒果一姐谢娜走在了一起两人自公布恋情后这段女强男弱的恋爱关系就备受质疑张杰也一度被称为“软饭男”那时的谢娜已经是名噪一时的“综艺一姐”与籍籍无名的“十八线”小星张杰怎么看都不觉得般配有人质疑张杰的动机不纯不过谢娜就是看上了他的潜力为了给男友拉票谢娜甚至在万人决赛的现场亲自上场为男友伴舞在快男夺得了第四名至此张杰便家喻户晓出于私心谢娜经常带着张杰上快本一次两次还好太频繁后引起了不少网友的不满每次大家都戏称他是“回娘家”不光实力遭受质疑没情商 讨人厌因为造型问题也常常被嘲笑是“闰土”即使两人结婚多年孩子都生了好几个两家粉丝依旧水火不容多年的“软饭男”标签直到谢娜逐渐隐退娱乐圈才开始减少只不过“裙带”一词 过于刺耳惹得张杰心烦意乱好在面对外界的质疑张杰都选择视而不见一直在潜心创作这一次绝对是张杰演唱史上最严重的一场失误2018年张杰受邀参加DAC开幕式一开嗓便震惊四座然而他当唱到一半时伴奏突然消失一个失误竟意外让人见识到张杰的真实水平清唱的嗓音让在场观众都直言全身打冷战起鸡皮疙瘩这才是华语乐坛该有的实力吧一开口百万调音师都可以原地下岗了

  2024年04月22日，全卡车阵容！新能源占比达60% 载货车8款 解放又一批新车将上市原创2023-07-07 16:36·第一商用车网第一商用车网 谢光耀6月份，一汽解放有两大里程碑事件。6月26日，解放动力第四个品牌日当天，解放中型电驱桥下线周年纪念日，解放青汽第260万辆车下线。相比这两个“大事件”，解放在工信部第372批，也是2023年的第6批新车申报公示的阵容比前几批要小很多。在第372批新车申报公示中，共有16款产品挂解放牌商标，年内首次单批次申报产品数不足20款。规模上是小了，但细看仍是亮点多多，还创下不少“纪录”。请跟随第一商用车网一块儿来看看吧！继续全卡车阵容，新能源车型占比再创新高根据第一商用车网的统计，第372批新车申报公示16款挂解放牌商标的产品，全部在一汽解放位于长春、青岛、成都、柳州的几个生产基地生产。第一商用车网注意到，一汽解放在第372批新车公示中再一次以全卡车阵容亮相，今年前6批新车申报公示中，解放有5次为全卡车阵容。这16款产品除一款不涉及动力来源的自卸半挂车外，包括5款柴油卡车、1款天然气卡车（CNG）、9款新能源卡车（含5款纯电动卡车和4款混合动力卡车）。首先来看看解放在372批公示中申报的新能源产品。解放最新申报的9款新能源产品（包括5款纯电动卡车和4款混合动力卡车）合计在解放本批次新车公示中占到60%的比重，再次刷新了解放新车申报公示新能源源车型占比的新纪录。第一商用车网注意到，解放今年在新能源领域加速推新的步伐非常明确，解放在369批新车申报中新能源占比达到33.3%后，370批和371批连续两批次新能源车型占比≥40%，372批新车公示新能源车型占比更是达到60%，新能源车型占比呈现出逐月提升的态势，且远高于行业整体的20%左右占比。解放本次申报的9款新能源卡车有4款新能源重卡和5款新能源轻卡。其中4款新能源重卡均为纯电动重卡（包括2款换电式纯电动），它们分别是一款J6L纯电动载货车底盘，以及由这款底盘打造的纯电动厢式运输车，这两款产品搭载均搭载一汽永磁同步电机，峰值功率171kW（约232马力），储能装置仍选用宁德时代磷酸铁锂电池；另外两款产品仍是“同源”关系：J6L换电式纯电动自卸车底盘，以及由这款底盘打造的换电式纯电动自卸车，这组产品同样搭载一汽永磁同步电机，峰值功率达到260kW（353马力），储能装置同样是宁德时代磷酸铁锂电池。截止到372批，解放今年申报的的纯电动重卡产品全部选用一汽永磁同步电机+宁德时代磷酸铁锂电池的组合。解放纯电动载货车底盘解放纯电动厢式运输车解放换电式纯电动自卸车底盘解放换电式纯电动自卸车再来看看几款组团申报的新能源轻卡。先看纯电动轻卡，这是一款总质量4495kg的纯电动载货车，搭载一汽CA230PT51永磁同步电机，峰值功率120kW，储能装置是宁德时代的磷酸铁锂电池。解放纯电动载货车4款混动轻卡均由在上一批申报的型号为CA1042P40K51L2BE6PHEVA84的插电式混合动力载货车底盘打造，分别为一款冷藏车、一款厢式运输、一款载货车和一款仓栅式运输。它们搭载解放CA4DB1柴油机+中车TZ180XS018A永磁同步电机的动力组合，峰值功率分别为100kW和60kW，储能装置选用天津荣盛盟固利新能源科技有限公司生产的锰酸锂蓄电池。值得一提的是，这几款产品都可选装虎6G驾驶室，其中一款产品的主申报照片也采用虎6G驾驶室。解放插电式混合动力仓栅式运输车解放插电式混合动力厢式运输车解放插电式混合动力载货汽车选装的虎6G驾驶室采用虎6G驾驶室的解放混动冷藏车载货车仍占“大头”，鹰途终于再现身一汽解放在第372批新车申报公示的15款产品中（不含自卸半挂车），载货车有8款，自卸车2款，牵引车和专用车分别有2款和3款。解放载货车在本批次新车申报公示中占比继续超过5成，达到53.33%，仍占“大头”；自卸车和专用车占比分别为13.33%和20%；此外，牵引车在372批新车公示中占比为13.33%，较上一批次有所提升。首先还是先看卡友们最关注的牵引车，本次解放共有两款牵引车申报，包括一款柴油牵引车和一款CNG牵引车。时隔两月，解放鹰途终于再次“现身”新车公示，这次鹰途是以柴油牵引车的方式亮相，这是一款总质量18000kg的4x2牵引车，采用解放鹰途商务舱驾驶室，搭载解放动力CA6DN2国六柴油发动机，峰值功率达到580马力。解放鹰途商务舱牵引车CNG牵引车则是一款6x4牵引车，总质量25000kg，采用解放经典的J6P驾驶室，搭载解放动力CA6SM3燃气机，峰值功率470马力。解放CNG危险品运输半挂牵引车作为历次新车申报公示中的“大头”部分，本批次新车公示有8款解放载货车参与申报，包括2款柴油载货车、3款纯电动载货车和3款混合动力载货车。除上文已经介绍过的几款新能源载货车外（包括4款轻卡和2款重卡），余下的2款柴油载货车均为总质量为18000kg的重型载货车，分别是一款厢式运输车和一款翼开启厢式车，它们以相同底盘打造，搭载解放动力CA4DK2、CA6DH1、CA6DK2系列发动机，功率覆盖220马力-320马力。从申报图片看，这两款产品驾驶室选项除了有J6L外，选装项还出现了J6G和J6N的身影。厢式运输车解放翼开启厢式车，选装的J6G和J6N驾驶室解放本次申报的两款自卸车（底盘）均为新能源自卸车（上文已做介绍）。最后来看专用车部分，解放本批次申报的3款专用车分别是2款柴油混凝土搅拌运输车（底盘）和1款插电式混合动力冷藏车。混凝土搅拌车采用J6L驾驶室，总质量达到31000kg，搭载解放CA6DK2系列发动机，上限功率350马力。混凝土搅拌运输车底盘混凝土搅拌运输车大马力占比回落 自产动力配套率100%与前几批次相比，大马力在372批新车公示中表现不明显。解放在372批新车申报公示中申报的15款卡车产品中，仅有2款产品功率超过400马力（其中一款超过500马力），占比为15.38%。由于本批次载货车产品占比超过50%，且轻卡占比达到50%，这是本批次解放新车公示大马力占比回落的根本原因。在历次新车申报公示中，自产动力配套率高一直是解放的特点，2023年，这一特点或是说优势还在继续。在372批解放申报的15款产品中（不包括不涉及动力的自卸挂车），柴油产品、纯电动产品，以及天然气产品全部搭载解放自产动力（电机），几款混合动力的柴油发动机也是解放自产动力全覆盖，自产动力配套率达到100%，且这一些产品解放动力均是唯一动力选择，这样的一种情况也是前所未有的第一次。结语：以上为一汽解放第372批新车申报公示概况。解放今年规模最小的一次新车申报，又是一次全卡车阵容，新能源产品继续“井喷”，本批次解放新能源产品占比高达60%，非常抓人眼球；另一方面，解放第372批新车公示还有一大亮点，无论是从燃料类别的角度，还是细分车型的角度，解放在本批次新车申报中都是自产动力配套率100%；与此同时，解放双高端之一的鹰途完成了今年的第二次亮相，让望穿秋水的卡友们小饱了一下眼福。下一次，J7和鹰途能联袂亮相吗？

  转型不转行导游怎样在坚守中发展原创2022-01-14 15:51·中国旅游报疫情防控常态化下导游人才相继流失如何留住他们为文化和旅业的复苏储备力量疫情防控常态化背景下导游如何转型近日一场关于新时代、新形势下导游职业发展的公益论坛在山东诸城永辉乡间举办与会的山东省内知名导游代表以及通过视频参加论坛的嘉宾们一起探讨疫情防控常态化下导游如何转型不转行怎样在坚守中发展挑战巨大受疫情影响导游就业机会大量减少在某些特定的程度上影响了旅游职业院校学生们的发展规划这让山东旅游职业学院教授王煜琴忧心忡忡本次公益论坛邀请到的都是热爱导游职业的省内以及国内知名导游王煜琴说举办本次公益论坛就为了在导业发展的特殊时刻为导游们点亮一盏灯、探索可行路径、增强信心即便没有疫情导游职业本身也面临着很多挑战一方面进入移动互联网时代游客获取信息越来越便利旅游经验越来越丰富个性化需求随之增加；另一方面目的地建设的创新性、数字化业态的创意化、丰富性加之异业融合发展等,使得旅游资源的类型变得更加纷繁复杂全国文化和旅游系统劳动模范、全国导游技术技能大师张晓国认为旅游消费主体和客体的多样化给导游职业提出了更高的要求去年导游张娟在泰山直播了很多场泰山娟姐在网上火爆听闻山东一家5A级旅游景区的团队散客比例由原来的8∶2变为2∶8的时候她并不惊讶团队游客慢慢的变少是毋庸置疑的肯定会挤压一部分导游的生存空间同时导游讲解的一些小程序也会给导游带来一定冲击但是游客始终愿意为优质的讲解买单这也是我们深耕下去的理由她认为未来导业将出现两极分化即一般性讲解和高端讲解泰安市导游协会会长谢方军认为传统意义上的导游讲解服务因为其本身是旅游服务产品的一部分因而在某些特定的程度上导致导游的个人价值难以最大化只有当导游成为旅游线路产品的主体时导游的职业之路才能越走越长久转型发展过去的两年里疫情给旅业造成巨大冲击但知名网红旅游主播普陀山小帅却认为这不单单是危机更存在着很多机遇这是一个可以让导游自身发光的时代来自青岛的全国模范导游员孙树伟成功跨界变身民间厨神在提供导游服务的同时还用游客喜闻乐见的方式推介青岛本地美食并且屡次在全国烹饪大赛中获奖导游和厨神的双重标签让孙树伟的职业之路越走越宽张晓国从事导游工作27年从最初的导游到参与旅游目的地营销工作乃至担任景区职业经理人身上的标签慢慢的变多疫情之后旅游业将迎来一个跨界融合、高水平发展的时期这就要求导游要从原来单一的讲解服务,转型为更全面的生活服务不仅要做好基础的讲解和服务做‘杂家’还要逐步成为某些方面的专家在某些领域起到一定的引领作用还要懂策划、会写作逐步的提升‘讲’的内涵在某短视频平台上拥有100多万粉丝张娟被圈内人誉为导游界最勤奋的蜜蜂从导游到讲者再到网红主播张娟说：这只是在疫情影响下个人身份的一种转型也是导游多了一个表达的渠道而已转型不是转行而是继续在导游这个行业用不同的方式来展示导游应有风采张娟说因为热爱来自临沂的网红导游任冰冰仍在坚守一毕业就开始做导游然后创办了一家旅行社从事票务代理、组织自驾游……任冰冰的职业版图一点点壮大但是一夜间疫情让一切清零不想放弃的她开始在短视频平台上推介家乡找准定位、确定风格后涨粉20万她从一名普通的旅游人转型为内容创作型网红达人下一步我会尝试直播带货在宣传家乡文化和旅游的同时把家乡的好产品推销出去我已经在联系山东的中华老字号、山东老字号、非物质文化遗产、地理标志性产品等方面的商家争取在带货方面取得成绩面向未来对于未来网红主播杭州小黑的答案是个性化导游服务时代已经来临私人定制和小包团很有大的需求‘云旅游’将成为旅游中很重要的一部分相比导游一词张娟自称为深耕文化领域的‘讲者’在她看来讲者是介于导游和老师中间的一种就是导游员中的专家随着科学技术的发展一部分讲解功能会被智能设备所代替但是智能设备永远替代不了充满温情、娓娓道来的‘高级讲者’为‘高级讲者’买单的时代终将到来谢方军对此深有同感他认为优质的讲解会给导游带来优质的回报2013年谢方军就开始尝试研发专业线路让导游成为旅游线路的主体产品大卖之后他又推出以导游为品牌的线年谢方军和张娟共同成立了讲者团队虽然150分钟讲解、每人98元的费用远高于当时的市场平均价格但那年十一讲解业务的火爆让谢方军始料未及讲者团队共有5人十一假期每天接待125名游客完全是满负荷运转仅讲解一项每天的营业额就超过1万元正如张晓国总结的那样：导游的本质是对生活对生命对世界的感悟并把这种感悟传递出去导游要形成自己独特的IP而不只是知识的搬运工和传声筒导游服务要顺应时代变化导游要勇敢尝试不断挖掘自身价值理好自己的发展路径不懈耕耘一定会迎来属于导游的高光时刻谢方军说（作者：李强；编辑：杨硕）原题：《转型不转行 导游怎样在坚守中发展》

  六月的夏日充满毕业季独有的青春气息，随着中高考结束，“暑期档”旅游热潮也悄然来临。年轻人约上好友，共赴山海，在旅途中告别青春；家长们带上孩子，走过名山大川，探访人文古迹，追寻更有意义的假期。当下，年轻人和亲子家庭成为旅游市场最大的游客群体，为满足游客需求，各地各景区推出门票减免等优惠措施，不断“上新”独具特色的旅游服务产品，个性化定制、主题研学、户外运动等新业态、新玩法亮点不断，让暑期旅游市场更丰富精彩。权力交接！比亚迪锂电池新掌门，何龙崭露头角！首发2023-10-23 12:17·爱生活的随性自由的光深圳市比亚迪锂电池有限公司最近发生了工商变更，王传福不再担任法定代表人和董事长的职务，取而代之的是何龙。该企业成立于1998年，注册资本为61.6亿人民币，主要营业范围包括家用空调产品研制、电池线束开发、锂离子电池、锂锰氧材料以及硅铁模块的开发、生产和销售。比亚迪是该公司的全资股东。根据比亚迪2022年年度报告，何龙出生于1972年，是中国籍，没有境外居留权，拥有硕士学位。1999年毕业于北京大学，获得应用化学理学学士学位、法学学士学位和无机化学硕士学位。何龙于1999年7月加入比亚迪，曾担任第一事业部和第二事业部质量部经理，第二事业部副总经理，以及佛山市金辉高科光电材料有限公司的副董事长。他目前担任比亚迪公司高级副总裁、弗迪电池有限公司的董事长，同时还是西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司和中冶瑞木新能源科技有限公司的董事，以及比亚迪慈善基金会的理事。这次工商变更反映了深圳市比亚迪锂电池有限公司的高层管理层的调整。王传福的卸任和何龙的接任将对公司的发展产生重要影响。作为全世界知名的电池制造商，比亚迪始终致力于推动电动汽车和新能源技术的发展。相信在何龙的领导下，公司将继续在锂电池领域保持领头羊，并为推动清洁能源的应用做出更大贡献。

  从社会心态的角度看，人们都会存在对自己某个未能如愿以偿的目标的念念不忘；为弥补这样的目标，有的人愿意用几十年的时间来坚持圆梦。在这样的执着背后，暴露出的是不同程度的思维固化现象，这与中那个“刻舟求剑”的楚人颇有相类似的地方。同时东方日升也指出，庄英宏在公司的职务为公司组件事业部全球市场总监，系公司中层管理人员。其相关言论均系其个人行为，不代表公司立场。域名大全二级域名 bt7086.com域名解析查询