近来，零部件企业博格华纳发布信息称，其已为福特领界EV、爱驰U5和抱负ONE三款车型供给高性能eDM电驱模块产品。eDM电驱模块结构严密相连，选用轻量化规划，装置操作简易，并且能更好地满意电动车的动力及舒适性需求。一起，它还具有体系集成度高和耐用性的长处。

  eDM电驱动模块将电机与减速器集成在一起，该模块选用高精度的齿轮工艺，可改进NVH并提高功率密度。铝压铸壳体和精简的部件使其便于集成和装置。eDM在功率、扭矩、体积和功率等方面到达平衡，其最高功率超越95％。除了能大幅延伸续航路程，还能够给驾乘者带来流通、安静的驾驭体会。

  eDM可适用于新能源轿车的前驱与后驱结构。在此次协作的三款车型中，福特领界EV具有280N·m的电机扭矩和120kW的峰值功率。爱驰U5前驱体系运用eDM电驱动模块后，电机扭矩设置为最高315N·m，峰值功率120kW。此外，抱负ONE后驱电机运用了eDM电驱动模块，传递扭矩最高可达290N·m，峰值功率为140kW。

  早在2008年，博格华纳就成功开发了电驱动体系；2015年，博格华纳收买美国电机制作商Remy，以提高在高性能电机、定制绕线技能等方面的研制制作才能；2017年，博格华纳收买美国电子操控器制作商Sevcon，然后取得在电力电子操控办理体系、DC/DC转换器、电池充电器与低压操控方面的核心技能。

  据悉，该eDM电驱模块已于博格华纳北京和武汉工厂投入生产，此前还为威马、欧拉等配套。此外，博格华纳现已推出了“三合一”的电驱动体系iDM，估计2021年末完成批量投放市场。