软件基于秦EV的动力系统结构原理开发，利用3D仿真技术实现高精度建模，对纯电汽车动力系统结构原理进行模拟展示，学生使用本软件可以熟练掌握纯电汽车动力系统结构组成与原理，提升认知能力。

  场景中展示了部分虚化与部分实体相结合的模型结构，其中实体部分对应了目录选中项的组成结构，可以自由放大缩小，拖动旋转观察结构之间的位置关系。

  选中原理展示按键，在场景中或弹窗中会播放三维动画讲解原理，使用锁定功能还能够定格场景动画。

  选择结构展示，驱动电机整体会横向产生了爆炸分解，更加有助于用户理解各个结构的装配组成关系。

  详细展示了电池热管理、驱动冷却系统、空调制冷系统、空调加热系统的原理讲解与结构组成。

  据外媒报道，锂离子储能设备解决方案提供商Volta Power Systems公司宣布已经与Stellar Industries合作，提供锂离子动力系统，减少车队和工作车的闲置时间。该种辅助系统能够存储足够的能量，供车辆全天使用，以运行液压系统、电动工具和多相现场电源，防止车辆闲置。 （图片来自： Stellar Industries正提供美国Eagle牌混合动力系统（HPS）产品，以取代传统工作卡车上的液压系统。该HPS配备了一个13.5 kWh、48V车用级镍钴锰酸锂电池（Li-NMC）以及一个110V 48V底盘交流发电机用于充电。双压液压动力装置可支持高速以及低速运转的液

  减少车辆闲置时间 /

  相比丰田的油电混合动力系统（CT200h、混合动力版凯美瑞以及普锐斯等车型的普及），本田的混动技术对车友们来说，可能会有点陌生。不过，早在2007年本田就想通过思域混合动力版车型把它的IMA混合动力技术引入中国市场，但是由于混动思域车价较高，以及花了钱的人混合动力汽车接受程度有限，所以它并没能起到向市场推广的本田混动技术的作用。 时过境迁，随着高油价时代的到来，以及人们环保意识的提高，混合动力车型虽然在短时间内未必会是消费的人购车的首选，但关注度也在日益提高。而今年，本田将在国内推出3款混合动力车型，它们分别为混合动力版飞度、CR-Z和Insight。而今天我先为大家粗略地介绍一下什么是本田IMA混合动力技术。点击下图，

  对于一台汽车来说，动力总成最重要。从传统燃油车切换到电动汽车，动力总成也在快速的提升。 ● 大众汽车TSI+DSG黄金动力是燃油车时代的标杆 ● 丰田汽车双擎混合动力-混动领域的标杆 那在纯电动汽车时代，纯电动的黄金动力总成是什么技术呢？目前来看是CTC电池和油冷电驱的组合，在这样的领域不断有公司在进行努力，比如特斯拉尝试走出了一条路线。而零跑公司也导入了这套黄金动力总成，为广大购买的人打造了一种全新的、高性能的驾驶体验。 一）燃油车和混动时代的黄金动力总成 1）大众汽车TSI+DSG黄金动力-燃油车时代的标杆 大众汽车TSI+DSG黄金动力成为燃油车时代的一面标杆，以其卓越的性能和高效的动力传递系统助力大众汽车在2016年登

  的黄金动力总成是什么技术？ /

  日产汽车公司近日宣布，公司正在研究开发一种利用生物乙醇产生电能的固体氧化物燃料电池动力系统（简称“SOFC动力系统”），这款新型系统以SOFC电力发电机为酶生物燃料电池（e-Bio Fuel-Cell）提供电能，而将此项技术应用于汽车尚属全球首例。SOFC动力系统使用的燃料电池是利用乙醇、天然气等多种燃料与氧气反应而产生高效电能。 日产汽车执行副总裁坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）表示，“氢气的生产要较高的成本和能耗，搭建（用于燃料加注、贮存）基础设施也需要大量资产金额的投入。相比之下，乙醇非常易于提取，贮存更安全，成本也更低。这些都是它的优势。” 酶生物燃料电池是通过SOFC电力发电机系统将贮存的生物乙醇转化为

  汉能宣布旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司与奥迪股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录。双方将合作开展“奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目”，计划于2017年底合作推出首辆集成薄膜太阳能全景玻璃车顶的奥迪原型样车。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 本次合作第一步将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，旨在延长车辆行驶里程，提高用电便利性。此后，将凭借双方技术合力，逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力，助力奥迪零排放移动出行愿景，并提升薄膜太阳能技术在全球一次能源消耗中的比例。 资料显示，2014年，汉能曾与阿斯顿马丁赛车合作，同年还为特斯拉交付过薄膜太阳能充电设施;此后，汉能推出过自主研发的太阳能餐车、

  引言 混合动力技术是解决汽车能源和污染问题的重要方法。混合动力系统依照结构可大致分为串联式、并联式和混联式。串联式混合动力系统发动机与车辆完全机械解耦，其运行工况不受汽车行驶工况的影响，可始终控制在优化的工作区稳定运行，最适合负载频繁变化的城市公交车。 串联式混合动力系统的核心部件包括辅助动力单元(APU)、储能单元和电动机等，其中APU是系统的主要能量来源，它的选型和匹配对系统性能的影响很大。此外，在混合动力系统中应用制动能量回收策略和怠速停机策略可以大幅度提高系统的燃油经济性 ，但也需要一些能量分配策略和系统结构设计方面的变化。 本研究为一辆12m串联式混合动力城市客车开发了一套基于天然气发动机的APU，并优化了APU

  APU结构设计 /

  9月10日，据国外新闻媒体报道，松下将与美国 纯电动汽车 初创企业Tropos Motors在商用车领域展开合作，松下考虑提供车载电池和纯 电动汽车 有关技术。 松下 松下将与Tropos Motors在electric Compact Utility Vehicles（eCUV，电动紧凑型多用途车）商用汽车开发领域展开合作。Tropos Motors推进开发的eCUV除了紧急用车辆之外，还面向农业和最后1英里货运汽车等等广泛用途。合作中将采用松下拥有的电动化所需零部件和系统等技术。 松下是车载锂离子电池领域巨头，向 特斯拉 供应车载电池。松下的合作伙伴还有丰田，双方在电动汽车电池领域也有研发合作。

  电动汽车 在中国有多火，相信各地的消费者早已感受到，城市街头也经常能看到插着电的分时租赁 电动汽车 ，预计2017年新能源汽车销量将占汽车总销量的2%。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 一、 电动汽车 走进老百姓心里的几点困难 目前中国消费者购对电动汽车有几个共性负面印象，价格贵、续航里程短、充电又慢有不方便，还需要国家巨额补贴，现阶段根本取代不了燃油汽车。 从市面销售的车型来看确实也是这样，70%左右的销量是类似老年代步车的A00、A0级的小型电动车，续航里程通常在150公里左右，国家补贴5万左右后还要5万多。 无惧补贴退出 固态电池将是纯电动汽车的杀手锏 真正能起到家庭

  电池组热管理系统模块设计（开关电源技术）

  直播回放: TI 多款MSP430 ™ 片上Sigma-Delta ADC助力高精度信号检测应用

  【瓜分2500元红包】 票选DigiKey\智造万物，快乐不停\创意大赛人气作品TOP3！

  罗彻斯特电子携手Intelligent Memory提供传统存储解决方案

  罗彻斯特电子携手Intelligent Memory提供传统存储解决方案，DRAM和NAND产品的可持续供货渠道美国马萨诸塞州纽伯里波特，2024年3月罗彻斯特 ...

  设计嵌入式系统，越来越要求更长的待机时间，并延长电池使用寿命。优化电池使用寿命的能力有助于降低现场维护成本，并确保客户无需连续更换电池或充 ...

  人工智能和芯片供应商 XMOS 宣布与嵌入式音频软件专家 DSP Concepts 建立合作伙伴关系。该合作协议将允许音频研发人员将 XMOS 的高 ...

  本文作者：Shingo Kojima，瑞萨电子嵌入式处理高级首席工程师人工智能（AI）处理在所有的领域都有广泛应用，如工厂、物流、医疗、服务机器人 ...

  从云到边缘，Arm Neoverse 正凭借出色的性能、效率、设计灵活性和总体拥有成本 (TCO) 优势，革新传统基础设施芯片领域。...

  Arm Neoverse CSS V3 助力云计算实现 TCO 优化的机密计算

  Arm Neoverse S3 系统 IP 为打造机密计算和多芯粒基础设施 SoC 夯实根基

  瑞萨率先在业内推出采用自研CPU内核的 通用32位RISC-V MCU

  站点相关：嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科