自从杭州限牌后,看到街头上一辆辆像小老鼠的电动车穿行时,就会发现,生活辜负你没买上汽车,但是却把你带进了新能源汽车的新潮中。7月14日,国务院发布关于加快新能源汽车推广应用的指导意见称,要求加快充电设施建设,并完善充电设施用地政策等。 利好消息来之前,杭州街头就出现了“微公交”、“知豆”等电动汽车,并且许多人已抢先体验。这种新型的电动车能经受大家的考验吗?大家是否看好? 5万出头就可开回家充电有点麻烦 6年前,中央电视台的《新闻联播》报道了国外因缓解交通拥堵,研发生产了小型电动汽车。没想到,在今天中国的各大城市,就全力支持新能源电动汽车走进百姓生活。在杭州街头上,随处都能见到开着电动汽车上班的人。但是有的人开着要及时归还
互联网正在加速改变汽车,未来智能汽车的市场将会如何?有需求才有市场,智能汽车未来的发展与交通的发展有关,同时也取决于驾驶人的驾驶需求。对于追求驾驶感的人来说,智能系统意义不大;但对于驾车经验不足的人来说却是一个很好的弥补,能够有效解决他们在行驶过程中发生的很多问题。 近期在“2016 国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”(2016坪山论坛)在深圳坪山新区隆重召开。加州大学戴维斯分校中国交通能源中心主任王云石在会议上讲述了他对加州关于智能汽车和零排放汽车最新的研究思考。主要内容有:关于智能汽车的展望,是噩梦还是美梦?关于零排放车政策的条件,插电混动该不该鼓励?以及关于电动里程研究的最新发展。 加州大学戴维斯分校中国交通能源
0 引言 伴随着城市化进程,我们正常的生活的交通距离逐步扩大,代替燃油汽车和自行车的电动车的普及大幅度的提高了电力资源的利用效率,促进了国民经济的健康发展。电瓶车以电力作动力,骑行中不产生污染,无损于空气质量。从改善人们的出行方式、保护自然环境和经济条件许可情况等因素综合来看,电瓶车目前乃至今后都有着广阔的发展空间。电瓶车所用直流电机分为有刷电机和无刷电机两种。其中有刷电机控制较简单。但其易磨损的电刷带来维修保养工作量相对较大、常规使用的寿命相对较短等缺点。而直流无刷电机本身没有易磨损部件,电机寿命长,维修保养工作量小。但直流无刷电机采用电子换向原理工作,其控制过程比有刷电机复杂得多,因此对控制器质量的要求也高得多。
检测设计 /
据路透社报道,随着特斯拉掀起电动车研发和市场购买高潮,中国投资人频频投资美国电动车初创公司或创设新能源汽车研发公司,并将研发中心设于硅谷,意欲利用硅谷高科技在新能源汽车市场中抢占一定份额。 美国Atieva公司是一家位于美国硅谷的电动车初创公司,内部高管曾参与过特斯拉Roadster电动敞篷跑车、雪佛兰Volt插电式混动车以及奥迪R8 e-tron电动跑车的开发。其高管在接受路透社独家采访时表示,公司计划在2018年推出一款高端电动轿车,2020年至2021年推出两款豪华电动跨界车。 特斯拉前任高管和数据软件Oracle甲骨文公司在2007年末创立了Atieva新能源公司,并从特斯
在新能源汽车转型之路上,美国目前已经明显落后中国。而今,美国也开始积极“补课”,通过疯狂“烧钱”的方式,希望快速追平差距。 本周,美国汽车研究智库Atlas Public Policy公布了一组数据,迄今为止,美国已宣布对电动汽车工厂、电池厂和电池回收项目的投资总计已超过1280亿美元,仅在2022年官宣的计划项目就超过了730亿美元,是2021年的三倍多。 同时数据还显示,在过去两年美国公布的新增汽车投资中,约有三分之二流向了美国的东南部地区,这也使得美国汽车行业的活动远离了传统汽车工业的大本营——五大湖区域。 此外,根据“汽车研究中心”的数据,截至去年11月,美国已经承诺了约330亿美元的新汽车工厂投资,其中包括用
最近几年,新能源汽车在中国得到迅猛发展。由于其高效、节能、低噪声、无 污染 等特点,它已成为国内外汽车工业发展的新趋势。虽然应用在新能源汽车上的电源、驱动以及控制管理系统在理论上与工业中的应用没有过大区别,但由于汽车在不同工况环境下对安全性、稳定性、可靠性等方面都有极高要求,这就使得电动汽车在 电路 设计和所使用的 元器件 选型 上要做更加全面和认真的考量。作为电动汽车动力部分的 电池 管理系统,它的安全性、可靠性、稳定性无疑是整车性能的关键。本文针对电池管理系统中预充 电阻 的选型作以下分析和讨论。 什么是预充电阻?简单的说就是上电初期电源要向 电容 充电,如果不加以限制,充电 电流 过大,会对 继电器 、整流器件和待充电容造成
系统中预充电阻的选型及其分析 /
2018中国汽车产业高质量发展(泰达)国际论坛在天津召开,国家工业与信息化部、财政部、科学技术部、生态环境部和发改委等部委相关主管部门多位领导,对现行 新能源汽车 和 动力电池 产业高质量发展有关政策进行了解读,并就未来新能源汽车和动力电池产业政策制定方向作了分析。电池中国网对相关发言进行了梳理,以供参考。 落实补贴退坡方案 加快转变支持方式 在新能源汽车和动力电池产业的起步期,我国政策发挥了关键性的推动作用,形成了巨大的发展优势。财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,目前新能源汽车产销规模已进入百万级,由起步期进入了发展期,当前的财政补贴政策体系已不能完全适应产业高水平质量的发展和参与全球竞争的需要。 数据显示,我们国家新能源汽车销量从2009年
摘要:TMC428是TRINAMIC公司最新开发的步进电机运动控制器,它可减少电机控制系统软件设计的工作量,降低开发成本。以它为核心(包括TMC236型步进电机驱动器)构成的3轴步进电机驱动控制管理系统具有尺寸小、控制简单的优点,可同时控制3个两相步进电机。 关键词:步进电机 控制器 TMC428 1 主要性能特点 TMC428是小尺寸、超高的性价比的二相步进电机控制芯片。它带有二个独立的SPI口,可分别与微处理器和带有SPI接口的步进电机驱动器相连以构成完整的系统。其控制指令可由微处理器通过SPI接口给定。TMC428提供了所有与数字运动控制有关的功能,包括位置控制、速度控制及微步控制等步进电机常用的控制功能。这些功能如果让微处理器
电池热管理系统设计
系统的研发和产业进展
的设计与测试
三电系统功能安全技术现状分析
直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚,畅谈新能源汽车动力设计注意要点
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