目前，在中国工业机器市场，85%的伺服电机是外资品牌，主流的供应商包括，日本松下、安川、三菱，以及欧洲和美国的伦茨和博世力士乐。其中，2015年，日系品牌占据了最大的中国市场占有率——近50%。然而，中国本土企业，大多数仍处于研制试验阶段，基本上没有工业化的工业机器人伺服电机。

  不管市场会有怎样的反映，人工智能的浪潮已经袭来，首当其冲的就是机器视觉的技术革命。无人机、无人驾驶、智能医生、智能安防等应用领域不断突破，全球互联网与半导体巨头纷纷布局，显示出智能图像处理将是下一个竞技场，机器视觉技术已迎来了黄金发展的时期。

  中汽协最新多个方面数据显示，今年1~6月，我们国家新能源汽车产销分别为17.7万辆和17.0万辆，比上年同期分别增长125.0%和126.9%。某机构测算，预计到2020年新能源汽车电机驱动系统需求将达500亿元至1000亿元人民币。

  人机一体化智能系统是我国实现制造业强国的核心战略选择，会是中长期的重要投资方向，“十三五”期间需求旺盛。智能制造领域投资的热点会集中在汽车及零部件、3C电子、包装、物流自动化这4个行业的底层设备(核心部件、通用设备、系统集成)层面。

  对于智能制造而言，传感器不仅是采集数据的眼睛和耳朵，更是高端制造、流程控制、联网操作的大脑和心脏。专家预计，未来五年我国传感器市场上涨的速度将持续在30%以上。目前我国已有1700多家从事传感器的生产和研发的企业，市场规模预计在1200亿元以上。

  工业机器人未来会成为像PLC一样常见的工业界的通用零部件。在这一过程中，一方面会伴随工业机器人销量的进一步增长，另一方面则会出现以简化机器人应用为目的的各类编程软件和仿真软件。目前，我国机器人集成应用市场的热点和突破点主要在于3C电子、金属、餐饮及其他细分市场。

  国外有着先进核心技术的机器人企业，大多都是以庞大的企业规模作为支撑。日本的纳博特斯克公司占据世界减速器市场70%的份额，国内机器人企业规模都太小，但核心技术的研发都是高风险项目，可能还没有研发出成果，企业自己都先死了。

  伺服系统使物体的位置、方位、状态等输出被控量，能够跟随输入目标任意变化的自动控制系统。伺服系统按执行元件的不同分为液压伺服系统、电气伺服系统和气动伺服系统。伺服系统在机床工具、纺织、印刷和包装机械等领域得到普遍应用，同时，随着近年来工业机器人、电子制造设备等产业的快速扩张，伺服系统在新兴起的产业的应用规模也将加快。

  人机一体化智能系统产业市场规模预测。“十三五”时期是我国制造业提质增效、由大变强的关键期。智能转型是建设制造强国的关键，实现“数字化、网络化、智能化”制造，是制造业发展的新趋势，也是新一轮科技革命和产业变革的核心所在。

  近年来传感器应用领域大幅扩展，包括运输、机械、建筑、化学、食品、医疗、家电、通讯、制造加工等。本文以美国专利暨商标局公告的核准专利做为资料来源，找出传感器专利所属技术分类项目，主要分布在测量、导航、电气、通讯……

  机器人作为“智能制造”的主力军，虽然产业规模不大，但其研发、制造、应用所有的环节已成为衡量一个国家科学技术创新和制造业水平的重要标志。目前我国虽然已有部分企业在减速器、伺服电机和控制器等工业机器人关键零部件研制方面取得进展，但是技术方面与国外任旧存在差距。

  随着我国对智能化仪表设备的需求不断的提高，促使工业传感器也在不断突破，智能传感器慢慢的变成了了21世纪最具有影响力的高新技术。据资料预测，到2030年，全球传感器数量将突破100万亿个，未来，工业传感器将成为自动化仪表生产重点。

  我国工业机器人近年来在某些关键技术上有所突破，但在整体核心技术方面仍处于落后地位，特别是在制造工艺与整套装备方面，缺乏高精密、高速与高效的减速机、伺服电动机、控制器等核心部件，这就导致了工业机器人关键零部件严重依赖进口。

  物流发展的新趋势表现为：信息化—广泛采用无线网络技术、卫星定位技术(GPS)、地理信息系统(GIS)和射频标识技术(RF)、条形码技术等;自动化—自动引导小车(AGV)技术、搬运机器人技术等;智能化—电子识别和电子跟踪技术，智能交通与运输系统(ITS);集成化—信息化、机械化、自动化和智能化于一体。

  波士顿咨询公司（以下简称BCG）最近两份报告数据显示，使用工业4.0新技术将让中国企业的生产效率提升25%，由此可额外创造6万亿元的附加值，并影响上百万从业人员的工作。9项数字化工业技术将成为工业4.0成败的关键，包括自动机器人、增材制造、现实增强管技术、模拟技术、水平和垂直系统整合、工业物联网、云计算、网络安全和大数据分析。