2021年，新能源物流车销量超13.12万辆，相应的电机配套总量超13.2万台（少数车型配套双电机）。目前，在新能源物流车领域，主要电机供应商有苏州汇川、方正电机、大地和等。

  2.2021年电机装机总量破万的电机企业有3家，分别是苏州汇川、方正电机、大地和。

  3.相比2020年，吉利商用车、英搏尔、东风德纳车桥以“黑马”身份冲进TOP10，前者跻身TOP5，后两者双双冲进TOP10。

  据电车资源数据显示，2021年新能源物流车电机装机量TOP15电机企业分别为苏州汇川、方正电机、大地和、北汽福田、吉利商用车、精进电动、英搏尔、阳光电动力、创驱新能源、东风德纳车桥、一东航空、特百佳动力、比亚迪、绿控传动、露笑新能源。

  其中，2021年电机装机总量破万的电机企业有3家，依次是：苏州汇川共配套39322台电机，市占比29.96%；方正电机总配套11697台，市占比8.91%；大地和配套11661台电机，市占比为8.89%。

  2021年电机装机总量破2400台的电机企业增加至15家，除苏州汇川、方正电机、大地和外，还有北汽福田（7317台，5.58%）、吉利商用车（5116台，3.90%）、精进电动（4784台，3.65%）、英搏尔（3999台，3.05%）、阳光电动力(3829台，2.92%）、创驱新能源（3581台、2.73%）、东风德纳车桥（3313台、2.52%）、一东航空（2812台，2.14%）、特百佳动力（2785台，2.12%）、比亚迪（2635台，2.01%）、绿控传动（2605台，1.99%）、露笑新能源（2448台，1.87%）。

  2021年新能源物流车电机装机量TOP3企业配套之和是62680台，合计占比为47.76%；TOP10电机企业配套之和为94619台，合计占比72.10%；TOP15电机企业配套之和为107904台，累计占比为82.23%。

  由此可见，TOP15电机企业是新能源物流车的主要电机供应商，市场份额超8成，头部企业地位愈发稳固。

  从配套表中可以看出，苏州汇川配套的车企最多，共配套39322台，市场集中度为29.96%。其主要合作车企有吉利商用车（6697台）、东风汽车（5481台）、开瑞新能源（4329台）、广西汽车（3076台）、上汽通用五菱 （2895台）、厦门金旅（2812台)、长安凯程（2574台）、瑞驰新能源（2168台）、鑫源新能源（2146台），9家企业占据苏州汇川2021年总装机量81.8%的份额。

  位居第二的方正电机主要合作车企有瑞驰新能源（7046台）、新龙马（2042台）、鑫源新能源（1879台），3家企业占据方正电机2021年总装机量93.8%的份额。

  大地和排名第三，主要捆绑的车企是瑞驰新能源（10161台）、开瑞新能源（906台）、江铃汽车（181台）等。其中仅瑞驰新能源一家企业，就占据大地和2021年总装机量87.1%的电机份额。

  智蓝汽车、昌河汽车是北汽福田的主要配套企业，仅智蓝汽车一家就占据北汽福田2021年总装机量93.7%的份额。

  精进电动的主要合作车企是鑫源新能源、东风汽车、上汽大通；上汽大通、瑞驰新能源和延龙汽车是英搏尔的主要合作车企；创驱新能源的主要合作车企是长安凯程。

  此外，在TOP10榜单中，吉利商用车、阳光电动力、东风德纳车桥均只为一家车企配套电机，配套车企分别是吉利商用车、厦门金旅、东风汽车。

  从整车企业方面来看，瑞驰新能源50.8%的车型搭载大地和电机，35.2%的车型电机由方正电机提供，10.8%的车型电机由苏州汇川提供；而吉利商用车的34.1%的车型电机由自家提供，44.7%的车型电机由苏州汇川提供。

  苏州汇川是东风汽车的配套主力军，占比达48.9%；开瑞新能源的主要电机配套企业是汇川技术、露笑新能源，其分别占比51.9%、23.3%。

  广西汽车的电机主要供应商是苏州汇川、理工动力、五菱柳机；鑫源新能源的主要电机配套企业有精进电动、苏州汇川以及方正电机。

  电机配套占比超50%的还有长安凯程的电机供应商创驱新能源，厦门金旅的电机供应商阳光电动力以及上汽大通的电机供应商英搏尔。配套占比高达90%以上的有智蓝汽车的电机供应商北汽福田。

  小结：2021年新能源物流车实现大幅度增长，远超预期销量。相比于2020年新能源物流车电机配套排行，TOP3地位稳固，大地和与方正电机排名互换。新能源物流车电机企业领域2021年涌现出一批黑马，例如：吉利商用车在2021年进入TOP5，英搏尔和东风德纳车桥双双进入TOP10。

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